Cûdahî û Hilbijartina 28 Motorên Gavpêçayî yên Hîbrîd û 42 Motorên Gavpêçayî yên Hîbrîd

一,28 Motora Gavpêçayî ya Hîbrîd

Motora gavavêtinê ya 28 motorek gavavêtinê ya piçûk e, û "28" di navê xwe de bi gelemperî behsa mezinahiya derve ya motorê ya 28 mm dike. Motora gavavêtinê motorek elektrîkî ye ku sînyalên pulsê yên elektrîkî vediguherîne tevgerên mekanîkî yên rast. Ew dikare bi qebûlkirina sînyala pulsê di carekê de û ajotina rotorê ku bi goşeyek sabît biçe (jê re goşeya gavê tê gotin) kontrola pozîsyonê û kontrola leza rast bi dest bixe.

In 28 motorên gavê, ev mînîatûrîzasyon wan ji bo sepanên ku cîh bi sînor e û kontrola pozîsyona rastîn hewce ye, wek alavên otomasyona nivîsgehê, amûrên rastîn, alavên elektronîkî, alavên çapkirina 3D û robotên sivik, guncan dike. Li gorî sêwiranê, 28 motorên gav bi gav dikarin goşeyên gavên cûda hebin (mînak, 1.8° an 0.9°) û dibe ku bi pêçandinên bi hejmarên cûda yên qonaxan (du-qonax û çar-qonax gelemperî ne) werin stendin da ku taybetmendiyên performansa cûda peyda bikin. Wekî din, 28 motorên gav bi gelemperî bi ajokarek re têne bikar anîn da ku performansa xebitandinê ya motorê, di nav de nermbûn, deng, hilberîna germê û derana torkê, bi verastkirina asta niha û algorîtmayên kontrolê çêtir bikin.

te,42 Motora Gavpê ya Hîbrîd

Motora gavavêtinê ya 42 motorek gavavêtinê ya bi taybetmendiyên mezinahî ye, û "42" di navê wê de behsa 42 mm qutra xanî an flanşa montajê ya wê dike. Motora gavavêtinê motorek elektrîkî ye ku sînyalên pulsên elektrîkî vediguherîne gavên tevgerê yên cihêreng, û goşeya zivirînê û leza şaftê motorê dikare bi kontrolkirina hejmar û frekansa pulsên têketinê bi rastî were kontrol kirin.

42 motorên gavêbi gelemperî li gorî mezinahiyên piçûktir ên wekî motorên 28 gavavêtinê, mezinahî û giraniya wan mezintir e, û ji ber vê yekê dikarin kapasîteyek derana torkê ya bilindtir peyda bikin, ku wan ji bo sepanên ku hewceyê ajokarên hêzê yên mezintir in guncantir dike. Ev motor di rêzek fireh ji serîlêdanan de têne bikar anîn wekî alavên otomasyonê, çapkerên 3D, robotîk, amûrên rastîn, alavên hilberîna pîşesaziyê û her weha sazkirinên otomasyona nivîsgehên mezin ên ku hewceyê kontrola pozîsyonê û ajotina rast ji bo barên navîn û mezin in.

42 Motorên Gav bi Gavbi heman awayî dikarin li gorî sêwiranê li hejmareke cûda ya qonaxan (bi gelemperî du û çar) werin dabeş kirin û bi goşeyên gavên cûda hene (mînak 1.8°, 0.9° an jî dabeşên piçûktir). Di pratîkê de, 42 motorên gavê pir caran bi hev re bi ajokerek guncan re têne bikar anîn da ku performansek çêtir bi dest bixin. Parametreyên herikîn, înterpolasyon û yên din dikarin werin saz kirin da ku karîgerî, nermbûn û kêmkirina deng çêtir bikin.

Cudahiyên sereke di navbera motorek 28 gavan û motorek 42 gavan de mezinahî, derana torkê, serîlêdan û hin parametreyên performansê ne:

1, Mezinahî:

-Motora gavavêtinê ya 28: behsa motorek gavavêtinê dike ku mezinahiya derveyî ya flanşa montajê an şasî bi qasî 28 mm ye, ku piçûktir e û ji bo karanîna di sepanên ku cîh bi sînor e û mezinahî krîtîk e de guncan e.

-Motorên gavavêtinê yên 42: Motorên gavavêtinê yên bi mezinahiya derveyî ya flanşa montajê an xanî ya 42 mm, ku li gorî motorên gavavêtinê yên 28 mezintir in, û dikarin torka mezintir peyda bikin.

2. Derana torkê:

-Motora gavê ya 28: Ji ber mezinahiya xwe ya piçûk û giraniya xwe ya sivik, torka derketinê ya herî zêde bi gelemperî piçûk e û ji bo kontrola barkirina sivik an pozîsyona rastîn, wekî di alavên piçûk, amûrên rastîn an elektronîkên xerîdar de, guncan e.

-Motora gavê ya 42: Derana torkê nisbeten mezin e, bi gelemperî heya 0.5NM an jî bilindtir e, ji bo bûyerên ku hêza ajotinê ya mezintir an kapasîteya barkirinê ya bilindtir hewce dikin, wekî çapkerên 3D, alavên otomasyonê, pergalên kontrola pîşesaziyê û hwd. minasib e.

3. Taybetmendiyên performansê:

-Prensîba xebatê ya herduyan yek e, hem bi rêya sînyala pulsê ji bo kontrolkirina rast a goşeyê û pozîsyonê, bi kontrola çerxa vekirî, bê xeletiyek berhevkirî û taybetmendiyên din.

-Têkiliya di navbera leza û torkê de, motora 42 gavan dibe ku ji ber mezinahiya xwe ya fîzîkî ya mezintir û sêwirana navxweyî, di bin hin sînorkirinên hêzê de torkek bilindtir û aramtir peyda bike.

4. senaryoyên serîlêdanê:

-28 motorên gavê ji bo jîngehên serîlêdanê yên ku miniaturîzasyon, xerckirina hêza kêm û rastbûna bilind hewce ne guncawtir in.

Motorên gavê yên 42 ji ber mezinahiya wan a mezintir û derana torkê ya bihêztir, ji bo sepanên ku hewceyê rêzek tevger û kişandina mezintir in guncawtir in.

Bi kurtasî, cudahiya di navbera 28 motorên gavavêtinê û 42 motorên gavavêtinê de bi giranî di pîvanên fîzîkî, herî zêde torka ku dikare were peyda kirin û deverên cûda yên serîlêdanê yên ku di encamê de têne destnîşankirin de ye. Hilbijartin divê li ser bingeha tevliheviyek ji torka, leza, mezinahiya cîh û faktorên din ên ku ji bo serîlêdana rastîn hewce ne be.