Dema ku voltaja kêm dibe, motor, wekî cîhaza bingehîn a ajokerek elektrîkê, rêze guhertinên girîng derbas dike. Li jêr analîzek berfireh a van guhertinan e, ku ji bo têgihîştina çêtir a bandora kêmkirina voltaja li ser performansa motor û şert û mercên xebitandinê hatî çêkirin.
Guhertinên Niha
Şirovekirina prensîbê: Li gorî qanûna Ohm, têkiliya di navbera herika I, voltaja U û berxwedana R de I=U/R e. Di motorên elektrîkê de, berxwedana R (bi piranî berxwedana stator û berxwedana rotor) bi gelemperî zêde naguhere, ji ber vê yekê kêmkirina voltaja U dê rasterast bibe sedema zêdebûna herika I. Ji bo celebên cûda yên motorên elektrîkê, guherîna herikê dê wekî ya berxwedana stator be. Ji bo celebên cûda yên motoran, xuyangên taybetî yên guherînên herikê dikarin cûda bibin.
Performansa taybetî:
Motorên DC: Motorên DC yên bêfirçe (BLDC) û motorên DC yên firçekirî dema ku voltaja kêm dibe û bar sabît dimîne, di herikê de zêdebûnek girîng dibînin. Ev ji ber ku motor ji bo parastina derana torkê ya orîjînal hewceyê herikê zêdetir e.
Motorên AC: Ji bo motorên asenkron, her çend motor dema ku voltaja kêm dibe leza xwe bixweber kêm dike da ku li gorî barê be, lê di rewşa barekî girantir an jî zûtir guherbar de dibe ku herik dîsa jî zêde bibe. Di derbarê motorên senkron de, heke dema ku voltaja kêm dibe bar neguhere, herik dê di teorîyê de pir neguhere, lê heke bar zêde bibe, herik jî dê zêde bibe.
Guhertina torque û leza
Guhertina torkê: Kêmkirina voltaja bi gelemperî dibe sedema kêmkirina torka motorê. Ev ji ber wê yekê ye ku tork bi berhema herik û herikînê re rêjeyî ye, û dema ku voltaja kêm dibe, her çend herik zêde bibe jî, herikîn ji ber kêmbûna voltaja kêm dibe, ku di encamê de dibe sedema kêmbûna torka giştî. Lêbelê, di hin rewşan de, wekî di motorên DC de, heke herikîn bi têra xwe zêde bibe, ew dikare kêmbûna herikînê heya radeyekê telafî bike, û torkê bi nisbeten sabît bihêle.
Guhertina lezê: Ji bo motorên AC, nemaze motorên asenkron û senkron, kêmbûna voltaja rasterast dê bibe sedema kêmbûna lezê. Ev ji ber ku leza motorê bi frekansa dabînkirina hêzê û hejmara cotên qutbên motorê ve girêdayî ye, û kêmbûna voltaja dê bandorê li hêza qada elektromagnetîk a motorê bike, ku ev jî di encamê de lezê kêm dike. Ji bo motorên DC, leza bi voltaja re rêjeyî ye, ji ber vê yekê leza dema ku voltaja kêm dibe dê li gorî wê kêm bibe.
三, karîgerî û germî
Karîgeriya kêmtir: Voltaja kêmtir dê bibe sedema kêmbûna karîgeriya motorê. Ji ber ku motor di xebitandina voltaja nizm de ji bo parastina hêza derketinê hewceyê bêtir herikê ye, û zêdebûna herikê dê windabûna sifir û windabûna hesin a motorê zêde bike, bi vî rengî karîgeriya giştî kêm bike.
Zêdebûna hilberîna germê: Ji ber zêdebûna herikînê û kêmbûna karîgeriyê, motor di dema xebitandinê de bêtir germê çêdikin. Ev ne tenê pîrbûn û xirabûna motorê leztir dike, lê di heman demê de dibe ku amûra parastina ji zêde germbûnê çalak bike, ku di encamê de motor raweste.
Û bandor li ser jiyana motorê
Xebata demdirêj di bin voltaja nearam an jî voltaja nizm de dê temenê karûbarê motorê bi girîngî kurt bike. Ji ber ku kêmbûna voltaja ji ber zêdebûna herikînê, guherînên torkê, kêmbûna leza û karîgeriyê û pirsgirêkên din dê zirarê bide avahiya navxweyî û performansa elektrîkê ya motorê. Wekî din, zêdebûna hilberîna germê dê pêvajoya pîrbûna materyalê îzolasyona motorê jî bileztir bike.
五、Tedbîrên dijber
Ji bo kêmkirina bandora kêmkirina voltaja li ser motorê, tedbîrên jêrîn dikarin werin girtin:
Sîstema dabînkirina hêzê baştir bikin: ji bo dûrketina ji bandora guherînên voltaja li ser motorê, piştrast bikin ku voltaja tora dabînkirina hêzê stabîl e.
Hilbijartina motorên guncaw: di sêwirandin û hilbijartina guherînên voltaja de faktorên hilbijartina motorên bi rêzek fireh a adaptasyona voltaja bi tevahî li ber çavan bigirin.
Stabîlîzatorê voltaja saz bike: Ji bo parastina aramiya voltaja, stabîlîzatorê voltaja an jî rêkxerê voltaja li têketina motorê saz bike.
Parastina birêkûpêk: kontrolkirin û parastina birêkûpêk a motorê ji bo tespîtkirin û çareserkirina pirsgirêkên potansiyel di demek guncaw de da ku temenê karûbarê motorê dirêj bike.
Bi kurtasî, bandora kêmkirina voltaja li ser motorê piralî ye, di nav de guhertinên herikê, guhertinên tork û leza, pirsgirêkên karîgerî û germahiyê û bandora temenê motorê. Ji ber vê yekê, di sepanên pratîkî de, pêdivî ye ku tedbîrên bibandor werin girtin da ku van bandoran kêm bikin da ku xebitandina motorê bi ewlehî û aram were misoger kirin.
Dema şandinê: Tebax-08-2024