1,Taybetmendiyên duqutbî û duqutbî yên motorê çi ne?
Motorên Dupolar:
Motorên me yên duqutbî bi gelemperî tenê du qonax hene, qonaxa A û qonaxa B, û her qonax du têlên derketinê hene, ku pêçên cuda ne. Di navbera her du qonaxan de ti girêdan tune. Motorên duqutbî 4 têlên derketinê hene.
Motorên yekqutbî:
Motorên me yên yekqutbî bi gelemperî çar qonax hene. Li ser bingeha du qonaxên motorên duqutbî, du xetên hevpar têne zêdekirin.
Eger têlên hevpar bi hev ve girêdayî bin, têlên derketinê 5 têl in.
Eger têlên hevpar bi hev ve neyên girêdan, têlên derketinê 6 têl in.
Motorek yekqutbî 5 an 6 xetên derketinê hene.
2.Frekansa xebitandinê ya herî zêde / Frekansa derxistina herî zêde çi ye?؟
Herî zêde frekansa xebitandinê / Herî zêde frekansa kişandinê
Frekansa herî zêde ya xebitandinê, ku wekî frekansa zivirîna herî zêde / frekansa kişandina herî zêde jî tê zanîn, ew frekansa herî zêde ye ku motor dikare di bin formeke ajotinê, voltaja û herika nominal a diyarkirî de bêyî zêdekirina barekî bizivire.
Ji ber bêçalakiya rotorê, motorek zivirî ji bo bizivirînê li gorî motorek sabît kêmtir tork hewce dike, ji ber vê yekê frekansa xebitandinê ya herî zêde dê ji frekansa destpêkirina xwe ya herî zêde mezintir be.
3.Torka kişandinê û torka kişandinê ya motorek gavê çi ne?
Torka kişandinê
Torka kişandinê ew torka herî zêde ye ku bêyî windakirina gavan dikare were radest kirin. Ew digihîje wê
herî zêde di frekans an leza herî nizm de ye, û bi zêdebûna frekansê kêm dibe. Ger barê li ser
Ger motora gavavêtinê di dema zivirandinê de ji torka kişandinê wêdetir zêde bibe, motor dê ji gavê bikeve
û operasyona rast dê ne mimkun be.
Torka kişandinê
Torka kişandinê ew torka herî zêde ye ku motorek dikare bi frekanseke diyarkirî dest bi zivirandinê bike.
rewşa sabît. Gavbir nikare bi torka barkirinê ya ku ji torka kişandinê zêdetir e, dest bi zivirandinê bike.
Torka kişandinê ji ber înerciya rotorê motorê ji torka kişandinê piçûktir e.
٤.Torka xwe-pozîsyonkirinê ya motorek gavê çi ye?
Torka Detentê ew torka ye ku di rewşa bê enerjî de ji ber têkiliya daîmî heye.
magnet û diranên statorê. Bi zivirandina motorê bi rêya
dest. Bi gelemperî, motorek gavê dê senkronîzasyonê winda bike dema ku torka kişandinê ji ber vê yekê derbas dibe
zêdebarkirin. Motor pir caran bi karanîna nirxên torka kişandinê yên li jor têne hilbijartin û nirxandin
pêdiviyên ji bo serîlêdanê ji bo pêşîgirtina li hejmartinên winda an sekinandina motorê.
5,Modên ajotinê yên motorên gavê çi ne?
Ajotina bi pêlan / yek-qonaxî tenê bi yek qonaxî dixebite
di demekê de tê vêxistin, ku di wêneyê li aliyê rastê de tê nîşandan. Dema ku ajokar qutba A (qutba başûr) ku bi kesk tê nîşandan enerjî dide, ew qutba bakur a rotorê dikişîne. Dûv re, dema ku ajokar B enerjî dide û A vedimirîne, rotor 90° dizivire û ev yek berdewam dike dema ku ajokar her qutbek yek bi yek enerjî dide.
Ajotina 2-2 Qonaxan navê xwe ji ber wê yekê digire ku du qonax di carekê de vekirî ne. Ger ajokar herdu polên A û B wekî polên başûr (bi kesk têne nîşandan) enerjî bike, wê hingê pola bakur a rotorê herduyan bi wekhevî dikişîne û di nîvê herduyan de li hev dikeve. Dema ku rêza enerjîkirinê bi vî rengî berdewam dike, rotor bi berdewamî di navbera du polan de li hev dikeve. Ajotina 2-2 qonaxan çareseriyek çêtir ji ajotina yek-qonaxî nagire, lê ew torkê bêtir çêdike. Ev rêbaza ajotinê ye ku em di ceribandinên xwe de pir caran bikar tînin, ku wekî "ajotina gav bi gav" jî tê zanîn.
Ajotina 1-2 qonaxan ji wê yekê hatiye ku ajokar di navbera qonaxên 1-qonax û 2-qonax ên tehrîkkirinê de diguhere. Ajokar qutba A enerjî dide, dû re her du qutbên A û B enerjî dide, dû re qutba B enerjî dide, dû re her du qutbên A û B enerjî dide, û hwd. (Di beşa kesk a li milê rastê de tê nîşandan) Ajotina 1-2 qonaxan çareseriyek tevgera çêtir peyda dike. Dema ku 2 qonax têne enerjî kirin, motor xwediyê torkê bêtir e. Li vir bîranînek heye: Pêçûna torkê fikarek e, ji ber ku ew dikare bibe sedema rezonans û lerizînê. Li gorî ajotina tevahî-gav/ajotina 2-2-qonax, goşeya gavê ya ajotina 1-2-qonax tenê nîvî dibe, û ji bo zivirandina yek zivirînê du qat gavan digire, ji ber vê yekê ajotina 1-2 qonaxan wekî "ajotina nîv-gav" jî tê binavkirin. Ajotina 1-2 qonaxan dikare wekî ajotina dabeşkirina herî bingehîn jî were hesibandin.
6，Meriv çawa motorek gavavêtinê ya minasib hildibijêre?
Ji bo hilbijartina çêtirîn, yên ku
Pêdivî ye ku rêzikên bingehîn ên teorîk bêne berçavgirtin:
Karê yekem ew e ku motora gavê ya rast ji bo serîlêdanê hilbijêrin.
1. Motorê li gorî xala herî bilind a torkê/leza ku ji hêla serîlêdanê ve tê xwestin hilbijêrin (hilbijartin li gorî rewşa herî xirab)
٢. Ji xêza torkê li hember leza weşandî (xêza kişandinê) herî kêm %30 marja sêwiranê bikar bînin.
3. Piştrast bike ku serîlêdan ji ber bûyerên derveyî nayê astengkirin.
Dema şandinê: Îlon-09-2025