Motora gavêmotorek kontrolê ya çerxa vekirî ye ku sînyalên pulsên elektrîkê vediguherîne cihguherînên goşeyî an xêzikî, û hêmana sereke ya aktîvkirinê di pergalên kontrola bernameya dîjîtal a nûjen de ye, ku bi berfirehî tê bikar anîn. Hejmara pulsan dikare were kontrol kirin da ku cihguherîna goşeyî were kontrol kirin da ku pozîsyonkirina rast were bidestxistin; di heman demê de, frekansa pulsan dikare were kontrol kirin da ku leza û lezandina zivirîna motorê were kontrol kirin da ku armanca rêkxistina lezê were bidestxistin. Bi gelemperî, rêbazek hevpar ji bo bidestxistina pozîsyonkirina xêzikî ya rast ev e ku motora gavê û cîgirê pêça şemitokê bi rêya girêdanek bi mekanîzmayek rêber ve were girêdan, ku tevgera zivirî bi rêya tevlêbûna têl û gwîzan vediguherîne tevgera xêzikî.
Motora gavavêtina xêzikî teknolojiyek pêşkeftî ya bêhempa bikar tîne da ku motora pêçayî ya binavkirî û motora gavavêtinê di yek yekîneyê de bicivîne, da ku xerîdar ne hewce ne ku dema karanîna wê kopîkirinan saz bikin, ku ne tenê cîhê sazkirinê xilas dike, lê di heman demê de dikare bi bandor bandora civîna pergalê jî baştir bike. Motorên gavavêtina xêzikî li gorî avahiyê dikarin li çar celeb werin dabeş kirin: celebê ajokera derveyî, celebê ne-girtî, celebê şaftê sabît û motora xêzikî ya slider.
Ev gotar prensîba avahîsaziyê ya Non-captive dide nasîn.motorên gavavêtinê yên xêzikîû di dawiyê de avantajên serîlêdana wê rave dike.
Prensîba motora gavavêtinê ya xêzikî ya bê dîl
Yê Ne-dîlgirtîmotora gavavêtinê ya xêzikîgwîz û rotorê motorê di yek yekîneyê de entegre dike, û şafta pêçayî di navenda rotorê motorê re derbas dibe. Di karanînê de, çîpa fîlamentê sabît e û dij-zivirandinê tê çêkirin, û dema ku motor tê xebitandin û rotor dizivire, motor dê li ser çîpa fîlamentê tevgera xêzikî bike. Berevajî vê, heke motor sabît be û çîpa fîlamentê di heman demê de dij-zivirandinê bike, wê hingê çîpa fîlamentê dê tevgera xêzikî bike.
Avantajên serîlêdanê yên motorên gavavêtinê yên xêzikî yên ne-dîlgirtî
Berevajî senaryoyên serîlêdanê ku motorên gavavêtinê yên xêzikî yên ji derve ve têne ajotin bi rêberên xêzikî re têne bikar anîn, motorên gavavêtinê yên xêzikî yên ne-dîlgirtî xwedî avantajên xwe yên bêhempa ne, ku di 3 deverên jêrîn de têne xuyang kirin.
Dihêle ku xeletiyek sazkirina pergalê mezintir bibe.
Bi gelemperî, heke motorek gavavêtinê ya xêzikî ya ji derve ve tê ajotin were bikar anîn, xetereyek mezin a sekinandina pergalê heye heke têla û rêber bi paralel neyên danîn. Lêbelê, bi motorên gavavêtinê yên xêzikî yên ne-girtî, ev pirsgirêka kujer dikare ji ber taybetmendiyên avahîsaziyê yên sêwirana wan, ku rê li ber xeletiyên pergalê yên mezintir vedike, pir were baştir kirin.
Serbixwe ji leza krîtîk a çîpa fîlamentê.
Dema ku motorek gavavêtinê ya xêzikî ya ji derve ve tê ajotin ji bo tevgera xêzikî ya bi leza bilind tê hilbijartin, ew bi gelemperî ji hêla leza krîtîk a çîpa fîlamentê ve tê sînordarkirin. Lêbelê, bi motorek gavavêtinê ya xêzikî ya ne-girtî, çîpa fîlamentê sabît e û dij-zivirandinê tê çêkirin, ku dihêle motor şemitoka rêberê xêzikî bimeşîne. Ji ber ku pêç sabît e, dema ku leza bilind tê bidestxistin, ew ji hêla leza krîtîk a pêçê ve nayê sînordarkirin.
Sazkirina teserûfa cîh.
Motora gavavêtinê ya xêzikî ya ne-dîlgirtî, ji ber ku gwîza wê di sêwirana avahiya motorê de hatî çêkirin, ji dirêjahiya pêçê wêdetir cîhek zêde nagire. Gelek motor dikarin li ser heman pêçê werin saz kirin, û motor nikarin "ji hev derbas bibin", lê tevgerên wan ji hev serbixwe ne. Ji ber vê yekê, ew ji bo sepanên ku hewcedariyên cîh dijwar in hilbijartina çêtirîn e.
Dema weşandinê: 16ê Mijdarê-2022