Meriv çawa temenê karûbarê motorên gavavêtinê yên xêzik dirêj dike —- we kûrtir dibe nav perçeyên bingehîn û fonksiyonên hilbijartina motorê

Nirxandineke kurt li ser tiştê kumotora gavavêtinê ya xêzikî is

Motora gavavêtinê ya xêzikî amûrek e ku bi rêya tevgera xêzikî hêz û tevgerê peyda dike. Motora gavavêtinê ya xêzikî motorek gavavêtinê wekî çavkaniyek hêzê ya zivirî bikar tîne. Li şûna şaftê, di hundurê motorê de gwîzek rastîn bi têlan heye. Şaft bi pêçek tê guheztin, û dema ku motor dizivire, tevgera xêzikî rasterast bi rêya gwîz û pêçê tê bidestxistin. Bi vî rengî tevgera zivirî di hundurê motorê de vediguhere tevgera xêzikî. Mezinahiya wê ya piçûk, çareseriya wê ya bilind û rastbûna wê ya bilind wê ji bo sepanên pozîsyona rastîn îdeal dike.

Pêkhateyên bingehîn

♣Motora gavavêtinê

 

Çavkaniya hêzê yamotora gavavêtinê ya xêzikîmotorekî gavavêtinê yê kevneşopî ye. Li gorî celebê motorê, dabeşkirina goşeya gavê ya 1.8 pile û 0.9 pile ji bo her gavê dikare were bidestxistin. Bi zêdekirina dabeşkirina ajotinê ji bo karanîna paşê, motor dikare bi nermtir bixebite.

♣Vîde

Serî - dûrahiya eksîyal a ku her xalek li ser têlê di hefteyek zivirînê de li ser heman helîksê digere, em wê wekî dûrahiya rêwîtiya gwîzê ji bo yek zivirîna motorê jî diyar dikin.

Pitch - dûrahiya eksîyal a di navbera du têlên cîran de. Têla pêçekê, li gorî goşeya meylê (rêya têlê), hêzek zivirîna piçûk vediguherîne kapasîteyek barkirinê ya mezin. Rêyek piçûk kişandin û çareseriyek mezintir peyda dike. Rêyek mezin dikare hêzek kişandina piçûktir bi leza xêzikî ya bileztir peyda bike.

Wêne formên cûda yên têlan nîşan dide, seriyê piçûk xwedî leza bilind lê leza hêdî ye; seriyê mezin xwedî leza bilind û leza nizm e.

♣Gwîz

Gwîza pêça ajotinê beşek pir girîng a motora xêzikî ye, ji veguheztinê ve dikare bibe gwîzên asayî û gwîzên rakirina valahiyê, materyal dikare bibe du celeb materyal: plastîka endezyariyê û metal (sifir).

 

Gwîza hevpar - ji bo zêdekirina karîgeriya ajotinê ya motora gavavêtinê ya pêçayî divê berfireh were nirxandin, ji ber vê yekê di navbera gwîza hevpar û pêçayê de valahiyek diyarkirî hebe, ev valahî di nav rêza normal de ye (pêdiviyên taybetî jî dikarin di nav rêza bi bandor de werin sererast kirin)

Gûza rakirina valahiyan - taybetmendiyên sereke yên gûza rakirina valahiyan: valahiya eksenî ya 0 di navbera pêç û gûzê de heye. Ger hewcedariya valahiyê tune be, hûn dikarin hilbijêrin ku valahiya valahiyan ji holê rakin. Her ku valahiya di navbera gûz û pêçê de bi tengbûnek taybetî were rakirin, berxwedana tevgera gûzê wê hingê mezintir dibe. Ji ber vê yekê, divê em dema ku torkê hesab dikin û taybetmendiya motorê hildibijêrin, ji du qatan zêdetir torka motora gûza asayî hilbijêrin.

Gûzên plastîk ên endezyariyê - niha materyalê gûzê ye ku herî zêde li ser amûrên me yên rast tê bikar anîn, bi berxwedana li hember aşîn, dengê kêm, karîgeriya veguhestinê ya bilind, pir caran piştgirî dide sazkirina motora pêçayî ya bi qebareya piçûk, barê sivik, karîgeriya veguhestinê ya bilind (tê pêşniyar kirin ku bi motorê re li hev bike: 20.28.35.42)

Gûzên metalî (tûnc) - Gûzên tûnc bi giranî bi hişkbûna baş têne xuyang kirin, dikarin ji gûzên plastîk ên endezyariyê bi dehan carî ji barekî zêdetir li ber xwe bidin. Bi gelemperî bi hin barên mezin re li hev tên, hewcedariyên hişkbûna bilind ên motora pêçayî (tê pêşniyar kirin ku bi motora 42 an jî zêdetir re li hev bikin)

 

Jiyana Dirêjkirî ya Motorê

Motorên gavavêtinê yên Vic-tech dikarin 10,000 demjimêran xebata bênavber û bênavber peyda bikin, û ji ber ku motorên gavavêtinê xitimîna firçeyê tune ye, temenê karûbarê wan bi gelemperî ji beşên din ên mekanîkî yên di pergala alavan de pir dirêjtir e (ya ku di alavan de herî kêm îhtîmala xerabûnê heye motora gavavêtinê ye). Lê hin motorên gavavêtinê yên nebaş ji bo kêmkirina lêçûnan, piştî demekê dê demagnetîzasyon xuya bibe (kişandin piçûktir dibe, nerastbûna pozîsyonê, hwd.)

♣Meriv çawa bi bandor temenê karûbarê motorê dirêj dike

Ji bo ku em temenê karûbarê motorê çêtir dirêj bikin, dema ku em taybetmendiyên motorê sêwiran dikin, divê em van parametreyên girîng ên jêrîn li ber çavan bigirin.

Faktora ewlehiyê - Hejmareke mezin ji ceribandin û nirxandinên xerîdaran nîşan didin ku temenê motorê bi kêmbûna barê re zêde dibe. Ji ber vê yekê, dema ku li gorî daneyên din be, divê faktora ewlehiyê bi qasî ku pêkan be çend qatan were zêdekirin.

Jîngeha xebatê - Faktorên jîngehê yên wekî şilbûna zêde, halqeyên korozîf, qirêjiya zêde, bermahî û germahiya zêde dikarin bandorê li ser temenê motorê bikin.

Sazkirina mekanîkî - barên alî û barên nehevseng jî dê bandorê li jiyana motorê bikin

 

♣Kurte

Gava yekem ji bo zêdekirina temenê kar ew e ku meriv motorek bi faktora ewlehiyê ya bilindtir hilbijêre, gava duyem ew e ku makîneyan saz bike da ku ji barên alî, barên nehevseng û barên şokê dûr bikeve an jî kêm bike da ku performansa mekanîkî ya baş a alavan were misoger kirin. Gava sêyem ew e ku meriv piştrast bike ku jîngeha xebitandina motorê dikare germê û herikîna hewayê ya baş li dora motorê bi bandor belav bike.

Eger ev prensîbên hêsan lê bibandor werin şopandin, motorên gavavêtinê yên xêzik dê bi mîlyonan carî xebata pêbawer misoger bikin.

Heke hûn dixwazin bi me re têkilî daynin û hevkariyê bikin, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin.

Em bi xerîdarên xwe re ji nêz ve têkilî datînin, guh didin pêdiviyên wan û li gorî daxwazên wan tevdigerin. Em bawer dikin ku hevkariyek serkeftî li ser bingeha kalîteya berhem û xizmeta xerîdar e.

Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. rêxistineke profesyonel a lêkolîn û hilberînê ye ku balê dikişîne ser lêkolîn û pêşvebirina motoran, çareseriyên giştî ji bo sepanên motoran, û hilberandin û hilberandina berhemên motoran. Ltd. ji sala 2011an vir ve di çêkirina mîkromotor û aksesûaran de pispor e. Berhemên me yên sereke: motorên gavavêtinê yên mînyatur, motorên gerîdok, motorên gerîdok, şanserên binavî û ajokar û kontrolkerên motoran.

 

Tîma me di sêwirandin, pêşxistin û çêkirina mîkro-motoran de xwedî zêdetirî 20 sal ezmûn e, û dikare li gorî hewcedariyên taybetî hilberan pêş bixe û alîkariya sêwirandina xerîdaran bike! Niha, em bi giranî difroşin xerîdarên li sedan welatên Asya, Amerîkaya Bakur û Ewropayê, wek DYA, Keyaniya Yekbûyî, Kore, Almanya, Kanada, Spanya û hwd. Felsefeya karsaziya me ya "yekparçeyî û pêbawerî, kalîteyê-navendî", normên nirxê "xerîdar pêşî" ji nûbûna performans-navendî, hevkariyê, giyanê karsaziyê yê bi bandor re diparêzin, da ku "avakirin û parvekirin" ava bikin. Armanca dawîn ew e ku em ji bo xerîdarên xwe nirxa herî zêde biafirînin.