Pêşî, divê em fêm bikin ku avahiya teleskopîk ne "nûbûnek têkder" e. Bi pênaseyê, ev avahiya mekanîkî divê di têlefonên jîr ên nûjen de neyê dîtin, lê çareseriyek taybetî ye ji bo bidestxistina ekranek tevahî ya sifir-sînor. Lê ev yek nahêle ku ew nûjen an xeyalperest be, û bikarhêner ji bo hilberek wusa nûjen bi heyecan û kêfxweş in.
Bi rastî, lenza pêşiyê ya vekişîner dîzaynek pir jîr e. Ji ber ku pirbûn û dirêjahiya dema ku bikarhêner wêneyên pêşiyê bikar tînin ne pir zêde ye. Dê "aborîtir" be ku rêyek were dîtin ku kamerayê veşêre û tenê dema ku hewce be "eşkere" bike. Ji ber vê yekê endezyarên telefonên desta ...motora gavê ya piçûkji bo bidestxistina çareseriya rakirina lenza pêşiyê.
Dibe ku hûn bifikirin ku ew tenê yek jor û yek jêr kêfxweş e, lê endezyarên li pişt perdê hewce ne ku komek tevahî pêvajoyên mentiqî li ber çavan bigirin, di nav de motorên mîkro-gav, IC-yên ajokerên serbixwe, algorîtmayên kontrola rastîn, û ceribandina kalîteyê da ku pêbawerî û domdariya vê çareseriyê berî hilberîna girseyî ya fermî verast bikin.
Ev avahiya veguhestina mekanîkî ya bingehîn ji motora gavavêtinê, qutiya gearê û fîlamenta veguhestinê ya ji sê beşan pêk tê.
Her hildan, ji bo çêkirina hêzê, bi riya qutiya kêmkirina rastîn ve girêdayî zivirîna motora gavê ye, torkê zêde dike, zivirîna pêçanê diajo, hêza veguheztinê ya têr peyda dike da ku kameraya pêşîn biajo da ku bi deh hezaran çalakiya hildan û daketinê temam bike.
Ajokera mekanîkî ne avahiyek endezyariyê ya nûjen e, ku di warên din ên pîşesaziyê de bi berfirehî tê bikar anîn, lê çawa mekanîzmayek wusa têxin nav smartphonek bi qalindahiya wê ji 10 mm zêdetir pirsgirêkek dijwar e ku endezyaran çareser bikin.
Bi serê xwe berhemeke elektronîkî ya rast e, cîhê hundirîn pir bi sînor e, ev hewcedariya ajotin û tamponkirina avahiya mekanîkî divê gelek cîh bigire, ji ber vê yekêMotora mîkro-gavê ya 5 mmli ser xeta li ser karanîna mezin!
Digel vê yekê, hinekî ravekirinek li ser prensîba motora gavê. Ew motorek kontrola çerxa vekirî ye ku sînyalên pulsê vediguherîne cihguherînên goşeyî an xêzikî, û bi gelemperî di yekîneyên darvekirinê yên pergalên kontrola bernameyên dîjîtal ên nûjen de tê bikar anîn. Avantaja wê ya taybetmend "kontrolkirina rast a sînyala pulsê" ye, em dikarin frekans û hejmara pulsan kontrol bikin da ku rêkxistina leza rast û pozîsyonkirinê bi dest bixin.
Lê belê, ne temambûna modula hildanê, danîna wê bi awayekî maqûl li ser laşê jî pirsgirêkek e. Ev tê vê wateyê ku beşa jorîn a PCB-ya sereke dê pir bandor bibe, ku ev yek avahiya navxweyî ya qata jêrîn bêtir diguherîne.
Dema ku her tişt li ser sêwiranê amade ye, gava din ceribandina endezyariya QA ye. Yekem tiştê ku endezyar hewce ne ku piştrast bikin temenê karûbarê têra xwe dirêj e, bi kêmanî ji bo ku bi tevahî îhtîmala çerxa guheztinê veşêrin. Piştî lêkolîna daneyên mezin, çerxa rakirinê di dawiyê de li 50,000 caran hate danîn, bi texmîna ku bikarhêner rojê 50 caran dîmena selfiyê dikişîne, bi bingehîn dikare sê sal çerxa karanîna normal garantî bike. Ev jî sedema hilbijartina karanîna ye.Motora mîkro-gavê ya 5 mm, aramiya motora gavê û temenê dirêj û kontrola rastîn a serdestiya lîstika çêtirîn li vir.
Ev motorekî gavavêtinê yê xêzikî yê 5 mm ye ku xwedî lingê pêçanê yê 0.4 mm ye, bi 6 destpêkan, pêşengiya pêçanê ya 2.4 mm, û lêdaneke motorê ya bi bandor a nêzîkî 8 mm, û şemitokek e ku li gorî mîhengên ajokerê ber bi jor û jêr diçe. Motor pir piçûk e û dikare ji bo alavên elektrîkî û elektronîkî yên rastbûna bilind were bikar anîn.
Li vir parametreyên bingehîn ên vê motorê hene, heke hûn dixwazin bi me re têkilî daynin û hevkariyê bikin, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin.
| Jimareya Modelê | SM5-PG-Xêzik |
| Cureyê motorê | Motora gavavêtinê ya xêzik bi qutiya gerîdeyê |
| Dirêjahiya motorê | 5mm |
| Voltaja nirxandî | 5 V DC |
| Rêjeya gearboxê | 20.5: 1 |
| Goşeya Gavê | 18°/GAV |
| Pîvana pêça seriyê | 0.4mm |
| Pêça rêberiyê dest pê dike | 6 destpêk |
| Goşeya gavê | 22.5° |
| Lêdan | Nêzîkî 8mm |
| Pêçandin | 250 g (5V/2400PPS) |
Em bi xerîdarên xwe re ji nêz ve di têkiliyê de ne, guh didin pêdiviyên wan û li gorî daxwazên wan tevdigerin. Em bawer dikin ku bingeha hevkariyek serkeftî û serkeftî kalîteya berheman û xizmeta xerîdaran e.
Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. rêxistineke profesyonel a lêkolîn û hilberînê ye ku balê dikişîne ser lêkolîn û pêşvebirina motoran, çareseriyên giştî ji bo sepanên motoran, û hilberandin û hilberandina berhemên motoran. Ltd. ji sala 2011an vir ve di çêkirina mîkromotor û aksesûaran de pispor e. Berhemên me yên sereke: motorên gavavêtinê yên mînyatur, motorên gerîdok, motorên gerîdok, şanserên binavî û ajokar û kontrolkerên motoran.
Tîma me di sêwirandin, pêşxistin û çêkirina mîkro-motoran de xwedî zêdetirî 20 sal ezmûn e, û dikare li gorî hewcedariyên taybetî hilberan pêş bixe û alîkariya sêwirandina xerîdaran bike! Niha, em bi giranî difroşin xerîdarên li sedan welatên Asya, Amerîkaya Bakur û Ewropayê, wek DYA, Keyaniya Yekbûyî, Kore, Almanya, Kanada, Spanya û hwd. Felsefeya karsaziya me ya "yekparçeyî û pêbawerî, kalîteyê-navendî", normên nirxê "xerîdar pêşî" ji nûbûna performans-navendî, hevkariyê, giyanê karsaziyê yê bi bandor re diparêzin, da ku "avakirin û parvekirin" ava bikin. Armanca dawîn ew e ku em ji bo xerîdarên xwe nirxa herî zêde biafirînin.
Dema şandinê: Sibat-07-2023