Motorên gavêmotorên gavavêtinê yên îro di nav motorên herî dijwar de ne, bi gavên xwe yên rastbûna bilind, çareseriya bilind û tevgera nerm, motorên gavavêtinê bi gelemperî hewceyê xwerûkirinê ne da ku di taybetmendiyên taybetî de performansa çêtirîn bi dest bixin.serlêdanTaybetmendiyên sêwirana xwerû yên bi gelemperî şêweyên pêçandina stator, mîhengên şaftê, xanîyên xwerû û bearingên taybetî ne, ku sêwirandin û çêkirina motorên gav bi gav pir dijwar dike. Motor dikarin li gorî sepanê werin sêwirandin, li şûna ku serîlêdan neçar bikin ku li motorê were, û sêwirana motorên nerm dikare cîhek hindik bigire. Sêwirandin û çêkirina motorên mîkro yên gav dijwar e û pir caran nikarin bi motorên mezintir re pêşbaziyê bikin.Motorên mîkro yên gavêrêbazek sêwirana bêhempa pêşkêş dikin û bi hatina teknolojiya motorên gavavêtinê yên hîbrîd re, mîkromotor dest pê dikin ku di amûrên bijîşkî û otomasyona laboratûarê de werin bikar anîn, nemaze di sepanên ku hewceyê rastbûnek bilind in wekî mîkropompe, pîvandin û kontrola şilavê, valvên pinch, û kontrola sensora optîkî. Motorên mîkro yên gavavêtinê dikarin di nav amûrên destan ên elektrîkî de jî werin bicîh kirin, wekî pîpetên elektronîkî, ku berê entegrekirina motorên gavavêtinê yên hîbrîd ne gengaz bû.
Mînîaturîzasyon ji bo gelek pîşesaziyan fikareke berdewam e û di salên dawî de yek ji trendên sereke bûye. Sîstemên tevger û pozîsyonê, ku di hilberîn, ceribandin an jî ji bo karanîna rojane ya laboratîfê de têne bikar anîn, motorên piçûktir û bihêztir hewce dikin. Pîşesaziya motoran demek dirêj e ku motorên gavên piçûk sêwirandin û çêkirine, û motorên têra xwe piçûk hîn jî ji bo gelek serlêdanan tune ne. Li cihê ku motor têra xwe piçûk in, taybetmendiyên pêwîst ji bo serlêdanê tune ne, wek mînak dabînkirina torka an leza têra xwe bilind ku ji bo pêşbaziyê di sûkê de hewce ne. Alternatîfa xemgîn ew e ku motorek gavavêtinê ya çarçoveyek mezin were bikar anîn û hemî pêkhateyên din ên li dora wê werin piçûk kirin, pir caran bi braketên taybetî û sazkirina alavên zêde. Kontrola tevgerê di vê qada piçûk de pir dijwar e, endezyaran neçar dike ku li ser mîmariya fezayê ya cîhazê tawîzê bidin.
Motorên DC yên bêfirçe yên standard ji hêla avahî û mekanîkî ve xwe-piştgir in, rotor di hundurê statorê de bi qapaxên dawiyê li her du seriyan ve daliqandî ye, û her alavên periferîk ên ku hewce ne ku werin girêdan, bi gelemperî bi qapaxên dawiyê ve têne girêdan, ku bi hêsanî heya% 50-ê dirêjahiya tevahî ya motorê pêk tînin. Motorên bêçarçove bi rakirina hewcedariya bi kelepçeyên montajê yên zêde, plaka an jî kelepçeyan bermayiyan û dubarekirinê kêm dikin, û hemî piştgiriyên avahî û mekanîkî yên ku ji bo sêwiranê hewce ne dikarin rasterast di hundurê motorê de werin entegre kirin. Feydeya vê yekê ev e ku stator û rotor dikarin bi rengek bêkêmasî di nav pergalê de werin entegre kirin, mezinahî bêyî ku performansê qurban bike kêm bikin.
Kêmkirina motorên gavavêtinê dijwar e û performansa motorê rasterast bi mezinahiya wê ve girêdayî ye. Her ku mezinahiya çarçovê kêm dibe, cîhê ji bo magnet û pêçanên rotorê jî kêm dibe, ku ne tenê bandorê li derana herî zêde ya torka berdest dike, lê di heman demê de bandorê li leza ku motor dikare lê bixebite jî dike. Hewldanên berê yên ji bo çêkirina motorek gavavêtinê ya hîbrîd a bi mezinahiya NEMA6 bi piranî têk çûne, ev yek nîşan dide ku mezinahiya çarçovê NEMA6 pir piçûk e ku performansek bikêr peyda bike. Bi sepandina ezmûna xwe di sêwirana xwerû û pisporiya xwe de di gelek dîsîplînan de, pîşesaziya motoran karibû bi serkeftî teknolojiyek motora gavavêtinê ya hîbrîd biafirîne ku di warên din de têk çûbû. Motora gavavêtinê ya celebê NEMA 6 ne tenê di leza bilind de mîqdarek mezin ji torka dînamîk a bikêrhatî peyda dike, lê di heman demê de astek bilind a rastbûnê jî peyda dike.
Bi motorek mîqnatîsî ya daîmî ya tîpîk ku 20 gav di her zivirînê de, an jî 18 pileya goşeya gavê, li hember motorek 3.46 pileyê, ew dikare 5.7 carî çareseriyê peyda bike, û ev çareseriya bilindtir rasterast vediguhere rastbûnek bilindtir, û motorek gavê ya hîbrîd peyda dike. Digel vê guherîna goşeya gavê û sêwirana rotorê ya bi inertiya kêm, motor dikare di leza nêzî 8,000 rpm de ji 28 g zêdetir torka dînamîk peyda bike, û performansa leza dişibihe motorek DC ya bêfirçe ya standard peyda dike. Zêdekirina goşeya gavê ji 1.8 pileya tîpîk bo 3.46 pileyê dihêle ku ew hema hema du qat torka girtinê ya sêwirana pêşbaziyê ya herî nêzîk bi dest bixin, û heta 56 g/in, torka girtinê hema hema çar caran ji motorek gavê ya PM ya kevneşopî ya bi heman mezinahî (heta 14 g/in) e.
Xelasî
Motorên mîkro yên gavêdikarin di cûrbecûr pîşesaziyan de werin bikar anîn ku hewceyê avakirina kompakt in di heman demê de asta bilind a rastbûnê biparêzin, nemaze di pîşesaziya bijîşkî de ku ew ji odeya acîl bigire heya nivîna nexweş û alavên laboratîfê lêçûnek kêmtir bi destan peyda dikin. Niha gelek eleqe li ser pîpetên destan heye. Motorên mîkro gavavêtinê çareseriya bilind a ku ji bo belavkirina kîmyewîyan bi rastî hewce ye peyda dikin, û ev motor ji hilberên din ên berawirdî yên li sûkê torka bilindtir û kalîteyek bilindtir pêşkêş dikin. Ji bo laboratuwaran, motorên mîkro gavavêtinê dibin pîvana kalîteyê. Mezinahiya kompakt motorên mîkro gavavêtinê dike çareseriya bêkêmasî, çi destek robotîk be an qonaxek XYZ ya hêsan be, motorên gavê hêsan têne navgîn kirin û dikarin fonksiyona çerxa vekirî an girtî peyda bikin.
Ji bo bêtir lêpirsînên li ser mîkromotoran, ji kerema xwe Vic tech Micro Motor Technology bişopînin!
Heke hûn dixwazin bi me re têkilî daynin û hevkariyê bikin, ji kerema xwe bi me re têkilî daynin!
Em bi xerîdarên xwe re ji nêz ve di têkiliyê de ne, guh didin pêdiviyên wan û li gorî daxwazên wan tevdigerin. Em bawer dikin ku hevkariyek serkeftî li ser bingeha kalîteya berhem û xizmeta xerîdar e.
Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. rêxistineke profesyonel a lêkolîn û hilberînê ye ku balê dikişîne ser lêkolîn û pêşvebirina motoran, çareseriyên giştî ji bo sepanên motoran, û hilberandin û hilberandina berhemên motoran. Ltd. ji sala 2011an vir ve di çêkirina mîkromotor û aksesûaran de pispor e. Berhemên me yên sereke: motorên gavavêtinê yên mînyatur, motorên gerîdok, motorên gerîdok, şanserên binavî û ajokar û kontrolkerên motoran.
Tîma me di sêwirandin, pêşxistin û çêkirina mîkro-motoran de xwedî zêdetirî 20 sal ezmûn e, û dikare li gorî hewcedariyên taybetî hilberan pêş bixe û alîkariya sêwirandina xerîdaran bike! Niha, em bi giranî difroşin xerîdarên li sedan welatên Asya, Amerîkaya Bakur û Ewropayê, wek DYA, Keyaniya Yekbûyî, Kore, Almanya, Kanada, Spanya û hwd. Felsefeya karsaziya me ya "yekparçeyî û pêbawerî, kalîteyê-navendî", normên nirxê "xerîdar pêşî" ji nûbûna performans-navendî, hevkariyê, giyanê karsaziyê yê bi bandor re diparêzin, da ku "avakirin û parvekirin" ava bikin. Armanca dawîn ew e ku em ji bo xerîdarên xwe nirxa herî zêde biafirînin.
Dema weşandinê: 28ê Adarê-2023